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《企业家日报》:北方股份:打造中国矿用车第一品牌

发布时间:2019-11-29

  中国矿车,来自北重。北重a56爆大奖(永利爆大奖a56)北方股份公司自31年前在以装备制造业著称的内蒙古包头市诞生以来,创造了一个又一个发展奇迹,成为了中国矿用车第一品牌,成为我国大型民族矿车领军企业。

  岁月铭刻奋斗的艰辛,时代印证铿锵的脚步。2019第二届中国国际进口博览会期间,北方股份作为中国装备制造代表参加 “中外品牌论坛”,向世界展现大国品牌的实力与形象,这其实归功于公司三十多年如一日的自主创新。

  从“跟跑”到“领跑”的逆袭

  20世纪80年代末期,随着我国a56爆大奖(永利爆大奖a56)的快速发展,带来了对各种矿产资源的强劲需求,而当时我国矿车几乎全部依赖进口,成本高昂,建立中国自己的矿车企业已是刻不容缓。肩负国家“以产顶进”的历史重任,北方股份公司应运而生。

  开疆拓土的道路注定布满荆棘,沟深壑险,在这场没有硝烟的战场上,北方股份进行了一场全球战役。初期面对技术限制、资金短缺、人才匮乏、国外产品排挤的多重“壁垒”,北方股份公司闯险滩、啃硬骨,强化基础研究,拓展实施科技项目,抢占科技创新的制高点。

  经过3年艰难的磨合期,北方股份公司完成特雷克斯3307型号矿车本土化研制,并顺利进入批量生产阶段。新车型一经推入市场,就获得了高度认可,并迅速应用于国内各大矿山工地,我国矿车产业的发展历史从此翻开新的一页。

  面对“拿来主义”获得的成功,北方股份领导班子头脑清醒,并没有被短暂的喜悦蒙蔽双眼。走自主创新之路——是他们在饱经沧桑、历经磨难之后的经验总结,这是一条经过艰苦探索出来的正确道路。在经过引进、消化、吸收、改进、变革等一系列艰辛的跋涉历程后,自主创新已经成为北方股份公司的关键词。

  北方股份技术中心在2000年公司上市后的同一年揭牌成立。技术中心综合利用国际国内资源,采取产、学、研相结合的方式,在追踪世界先进技术的基础上,以客户需求为研发工作出发点,进行适当超前研发,研发工作逐渐由被动转为主动。

  2000年至2010年,北方股份公司的技术积累和基础研发能力取得了长足进步,彻底摆脱了对国外技术的依赖,取得了一系列研发成果,产品种类不断增多,产业链逐步拓展。矿车产品不但覆盖了国内冶金、有色、化工、煤炭、水电、建材、交通基础设施建设等七大行业的数百个重点矿山和重要工地,实现了“以产顶进”的国家战略目标,而且还实现了批量出口,成为内蒙古自治区重要出口企业。

  从不断模仿创新、技术引进创新过渡到完全自主创新,北方股份公司完成“巅峰一跃”,实现从“跟跑”到“领跑”的华丽逆袭:推出国内首台自主研发、拥有完全自主知识产权的NTE260电动轮矿车,填补了国内240吨级高品质矿车的空白,实现了企业技术创新的历史性跨越,打出了民族品牌,叫响了中国创造。

  市场“寒冬”锤锻行业“巨无霸”

  成绩属于过去,前方并非坦途。2011年之后北方股份公司遭遇了近三十年来矿业史上最冷的“寒冬”,全球矿产资源价格腰斩、矿车企业不断夭折,全球范围内的整车需求“断崖式”下滑,低迷的市场需求极大地冲击着北方股份公司的经营业绩。

  为此,公司确立了研制“精品矿用自卸车”的产品路线,“修枝剪叶”,把所有资源都集中在矿车主业上,让“主干”更加粗壮,致力于成为全球性价比最优的专业系列化矿用自卸车供应商,进一步深挖、延展这一领域。

  北方股份进一步加大研发投入力度,更加重视用户的定制化诉求。2011年至今,北方股份公司先后推出了NTE150、NTE200、NTE240、NTE260、NTE300、NTE330、NTE360等全系列车型。

  此外,公司还推出了各类升级款的高原型电动轮矿用车及系列为用户“私人定制”的产品,这些“贴心”的产品收获了新老客户的“芳心”。

  北方股份,是近年来矿用车行业的一批黑马。原来在全球市场上名不见经传,经过几十年的持续努力,已经成长为国内矿车行业的“巨无霸”。目前,“北方重工”牌非公路矿用汽车,已在全球的63个国家“安营扎寨”,在矿车行业一路领跑。

  2019年,公司的自主品牌电动轮矿车销售收入占比和国际市场出口额占比预计将达到70%以上,全年营业收入预计继续增长,企业将迎来新时代国际化发展新局面。

  立足“三智”抢占矿车创新制高点

  在北方股份看来,未来中国制造的代言词是“创新”,创新已融入他们的血液。

  矿车产品作为高端装备制造产业,需要进一步加强信息技术和产品研制的深度融合,为产品插上信息技术、集成技术的双翅膀。北方股份牢牢把握领先技术的着力点,抢占矿车科技创新制高点,重点在智能制造、智能产品、智慧矿山“三智”领域发力。

  2012年至今连续7年入选“全球工程机械制造商50强”。荣誉的背后是北方股份强大的研发团队和研发平台。连续9年从事非公路矿用自卸车领域的超大吨位电传动矿用自卸车研制工作的北方股份技术项目经理、产品研究院高级工程师杨哲最有发言权。

  杨哲团队在NTE330电动轮矿用自卸车研发过程中,针对车辆双动力驱动、动力系统匹配、关键承载结构部件设计等多个难点问题展开技术攻关,从设计方法到技术实现,一点一点地突破、确定、反复试验,他们经常为了一个参数、一个尺寸的确定,通过电话会议与国外配套商讨论,不断发现问题,解决问题。NTE330电动轮矿用自卸车不仅获得了兵器a56爆大奖科技鉴定“国际先进,国内领先”评价和公司科技进步一等奖,还实现了我国电动轮矿用车产品首次批量出口销售海外业主的突破。

  北方股份依托先进技术,成功研制国内首台35吨NTH35混合动力矿用车,填补国内空白。国内首台172吨MT3600无人驾驶电动轮矿车进入矿山测试,使我国成为继美国、日本之后世界上第三个进入矿用车无人驾驶技术研究领域的国家。完成了国内最大、世界第二大载重400美吨NTE400电动轮矿用车全部定制化设计工作。

  打破了技术垄断,拥有自主知识产权,彰显了强大的自主研发制造能力让国内外惊叹。然而,北重人却司空见惯,因为在北方股份公司31年的发展史上,曾十次填补了国内矿用车发展的空白,创造了多项第一。

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